Posted by ウー : 2008年10月09日 15:24
1台目は、姪のお下がりのコンビのリッコW。対面で使って使いづらかったので返却。首座りまではベビービョルンのアクティブで乗り切った。
2台目のマクラーレンのクエストは、今春上海産まれの姪に譲った。夏に帰国した妹は日本でベビーカーを買おうと思ったが、どれもぱっとしなかったようで「クエストを譲って」というのでフットマフ付で譲った。
3台目のおんぶっこバギーはものすごーく使いづらく、ヤフオクで処分。7,999円で買い、6,000円弱で売れて助かった。
4台目のマクラーレンのヴォロー(私はボロっていってますが)は、くそ暑い5月の上海から大活躍してくれましたが、夏を過ぎると用済みです。だって座面がメッシュで寒そうなんですもん。
で、5台目のマクラーレンのトライアンフを購入。こうもマクラーレンばかり買ってるとマク好きなのかと思われますが、好きというよりいろんなことを考慮するとマクになってしまっただけです。
2の「バスケットの容量」も大事。私はベビーカー使用時にはほとんどバッグを持たない。財布などはハンドル部分に付けたマクのオーガナイザーに入れ、おむつなどは座面下のバスケットに入れています。買い物時には重いものは入るだけバスケットに入れるので、容量が大きいほどうれしい。
バスケットに入れれば、ハンドル部に荷物をぶら下げているのと違い、子どもを降ろしてもベビーカーが倒れることがなく安全。
マクのバスケットは大きめだと思うけど、入れやすさに関してはダメです。リクライニング使用時はあげないと入りません。クエストは子どもがのったままリクライニング可能ですが、トライアンフは不可能に近いので困る。トライアンフの場合、一番起こした状態でも荷物は入れにくく「voloは楽だったなー」とぶつぶついいながら入れてます。
バスケットの大きさだけを考慮すると、Baby Planetのマイソロ、リッチェルのリベラが魅力的でした。
3の「拡張性」ですが、これはレインカバー、フットマフが純正で用意されてること。しかもレインカバーは、オプションではなく必ず付いてくるのがいい。
フットマフは歩けないうちは必需品かと思う。靴を履かないので足が寒いだろうから。上着だけ着せればなんとかなるので外出が楽でした。うちのフットマフは姪に譲ってしまったので、この冬はどうしようかと思案中。歩くようになって靴履いてるし、それほど過保護にしてもね、と思うので様子見です。
レインカバーはものすごーく使いやすいです。ほんと楽なので雨降りでも気兼ねせず外出してます。
4の「重量」。トライアンフは5.7kgあります。クエストは6.2kg、ヴォローは4.6kg、おんぶっこバギーは2.9kgです。クエストのりだったから5.7kgは気にならない。
それより候補に入れてたコンビのキューレットミューラーは6.1kg、Baby Planet マイソロは6.8kg、Cosattoのスウィフト・ライトは6.2kgで、クエストと変わらないか、それより重いので候補から外れた。
5の「デザイン」。私は前にバーがなく、ハンドルが分かれているタイプが好きでして、そのなかでもマクが一番ましかなと。Quinny ZAPPも好きですが、横幅ありすぎ、バスケットなしで候補外。
6の「価格」。マクは正規品と並行輸入品があり、正規品は高いが並行ものは格安。クエストはファミリアで買ったものの、ヴォロー、トライアンフは並行ものです。レインカバー付で2万弱で買えるのはありがたい。
最後まで候補にあがってたコンビのキューレットミューラーなんて、本体で3万、レインカバー別売りで3,500円ぐらい。着せ替えを売りにしてるのに、カラーのホイルカバーも別売りで「自分好みにしてたら一体いくらになるんだ?」と思った。それにデザインもイマイチ好きではない。幌の位置高すぎだよなー。3歳児の座高はあんなにあるものなんだろうか?ただマクと違って、畳んだときにタイヤが幌につかないようになっている設計は親切かなと思った。でもその分場所とるし、幌の汚れなんて気にしない人には意味ないけど。
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